КНИГА ОТЗЫВОВ и жалоб Брянска
Личные мнения о работе госчиновников, муниципальных служащих и коммерческого сектора Брянска
Помогайте делать город лучше. Пишите отзывы. Предлагайте решения.
Ваш голос интересен также в других опросах (слева на сайте).
Охрана и билетеры РЖД убивают поезда и электрички
Личное мнение: Руководство РЖД так раздуло штат охранников, что даже поднятые цены не билеты уже не спасают. Пользуясь своей монополией, РЖД творит, что в голову взбредёт. Считая своих пассажиров не иначе, как быдлом
Минимальная заработная плата от 1200 руб./смена (перечисляется на банковскую карточку) + выплата материальной помощи, квартальных премий, разовых премий, выплаты за выслугу лет, оплата проезда к месту отдыха ж/д транспортом сотруднику, частичная компенсация стоимости путевки в дом отдыха, дополнительное медицинское страхование ЖАСО.
Не будем кривить душой - РЖД коммерческая организация, поэтому ее задача - извлечение прибыли (нажива), поэтому стоимость всех заборов, турникетов, КУЧИ охранников, все это вошло в наш с Вами тариф на перевозку и последующую отмену электропоездов и поездов дальнего следования. Этот беспредел нужно останавливать пока мы с вами не стали ходить пешком за десятки километров.
Так для справки в 2011 году зарплаты у ждшников примерно такие:
- машинист электровоза общий заработок за 200 часов 65000
- Агент СФТО 20 - 30 т.р. в зависимости от разряда, ночных и премиальных. Станция внеклассная.
- Дежурный по станции Москва-Рижская: 40-45000р. Станция первого класса.
- машинист грузо-пассажирское движение 46-52 т.р. с премией
- машинист электровоза за 210 часов 45-50000 Свердловская дорога
- машинист т-за маневровое движение 40-45 т.руб
- ТЧПМ 5 разряд за 194 часа получил 42т
- слесарь по РПСЛ 5 разряда 13-15 тыс. ТЧ-6
- АДМ (ЭЧ Питер) 29-32 тыс
Тарифная часовая ставка у всех одна и таже - от Москвы, до самых до окраин. Размер премии разный, да еще раличные надбавки-накрутки
Может указанные для разных регионов страны зарплатные варианты и неточны, но примерно можно представить какова ситуация у жедешников на железке. Все остальное видимо и забирают охрана и разные прихлебатели как пиявки присосавшиеся к дороге.
Убивают поезда и электрички бебилетники, которые нагло не хотят платить, общественный транспорт автобусы, троллейбусы истребили, а кто вас за бесплатно возит будет. Сейчас не советское время.
А ЦППК махмудова исканедера не оборзело захватив общенародную собственность электрички,а после установив стоимость проезда в 5 раз дороже чем в маршрутках 18 руб,за 5-6 км пути!Это для сравнения всё равно,что в Брянске сделать проезд от чайковичей до мясухи 80 руб!Каково!!!причём маршрутчик везёт 12-20 пассажиров,а машинист с помощником 400-1200 человек! Почему пассажиры должны оплачивать дурникеты за 100 миллионов на орджеграде и брянск2,часть из которых уже сломано,а в случае ЧП не дадут людям покинуть здание вокзала!Куда МЧС и ФСБ смотрит??!! Почему пассажиры должны оплачивать шубохранилище руководства,сотни бездельников ЧОПа,десятки новых билетёров!РАнее с электричкой в 10-12 вагонов,справлялись 1-2 билетёра,а теперь с поездами в 6-8 вагонов 6-8 билетёров и столько же мухобоев! Как рабочий или учитель могут ежедневно оплачивать 108 руб проезда туда и 108 обратно при зарплате 12-17000руб,а студенты или учащиеся со стипендией 3000руб?!! При МПС месячный билет стоил 26% от 50 поездок,а при ЦППК стал 76% и его никто неберёт! А зоны проще установить на уровне цены проезда в маршрутке не 5-6 км,а 25-30км за 18 руб,тогда все билеты станут брать.А экономия получится за счёт ликвидации мухобоев и лишних билетёров! А то до чего дошло ЦППК просит деньги у области,что бы не перевозить пассажиров,а воздух! После смены расписания электрички возят не пассажиров,а ходят поряжником с закрытыми дверьми в депо,тратя столько же энергии!
Якунин допустил уход с госслужбы из-за требования раскрыть доход Глава РЖД Владимир Якунин в интервью телеканалу «Россия 24» в четверг не исключил, что уйдет с госслужбы в частный сектор из-за требования правительства опубликовать данные о своих доходах в интернете.
Навальный: Путин воюет, чтобы отвлечь всех от коррупции
Якунин назвал требование публично раскрыть доходы «неправомерным вмешательством» в его личную жизнь. В то же время он отметил, что ему «абсолютно все равно» и, если государство настаивает, «скрывать нечего». «Я, единственное, терпеть не могу, когда копаются в чужом белье. У нас сегодня объективный общественный контроль заменяется реализацией некоторых неудовлетворенных персонажей вот именно копанием в этом белье», — заявил Якунин.
«И с этой точки зрения я не могу себе объяснить, почему закон о защите частной информации в отношении меня и моей семьи не работает. Я что, из другого теста сделан? Почему так?» — задался вопросом Якунин.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Якунин продолжит рулить РЖД
Глава РЖД подчеркнул, что бюджет РЖД утверждается правительством, а его зарплата устанавливается не им самим, а советом директоров. Он также добавил, что РЖД зарабатывает «ровно столько, сколько нам позволяет зарабатывать государство».
Кроме того, Якунин отметил, что на фоне всех других госкорпораций или госкомпаний в РЖД установлены самые низкие заработные платы. «Они высоки по сравнению с путевым рабочим. Они высоки даже по сравнению с лидером нашего рабочего ресурса — с машинистом поезда. Но это не имеет никакого отношения к спекуляциям на тему того, что руководители государственных корпораций жируют и так далее, и тому подобное», — резюмировал глава РЖД.
вот этот Якунин с шубохранилищем получил, однако, немного денег от РЖД. Ну, вообще, по итогам последних трех лет он точно получил 90 миллионов рублей. А получил ли он что-нибудь еще – ну, это доверенное лицо, ни журналисту, никому не сказал. Но, видите ли, за первое полугодие 2015 года РЖД своим ответственным сотрудникам выплатила премий 311 миллионов рублей. А за первое полугодие 2016 года – 893 миллиона рублей, то есть в три раза больше. Что это означает? Это означает, что ежели чего-то становится меньше везде, — то кто может, должен рвать, сколько может, потому что завтра может кончится. То есть, в принципе, вместо того, чтобы премии в три раза уменьшились, премии в три раза увеличились. А пассажиры пускай заплатят, электрички мы отменим. Всё совершенно нормально.
Страницы обсуждения этой темы:
Пока это сообщение комментируется слабо
Всего комментариев 5. Ваш комментарий появится последним по порядку.
Оставить свой комментарий вы можете в форме с белым полем ниже.
Вы пришли сюда так: 
